当C919首次商业飞行时，多少人激动不已——国产大飞机终于能与波音、空客同台竞技。然而现实却充满挑战：交付目标大幅下调、试航认证受阻、国际订单难以推进。这一切的背后，是核心部件仍依赖进口的困境——发动机、航电系统等关键技术仍受制于人，供应链一旦波动，整个生产线就可能停滞。但希望仍在：国产发动机长江100A已进入最后测试阶段，飞控系统实现100%自主可控，预计到2035年将实现航空机载系统完全自主。C919的梦想能否真正突破瓶颈？未来3到5年，或许正是答案揭晓的关键时刻。